Priemerné ceny automobilov by sa mohli zvýšiť o oveľa viac ako 2 300 GBP v rámci „Hard Brexit“, ukázal sa nový výskum.
Keby Spojené kráľovstvo opustilo Európsku úniu bez akýchkoľvek obchodných dohôd, upadne by sa späť do režimu Svetovej obchodnej organizácie (WTO), kde by hotové automobily čelili 10 -percentnej tarif Európsky trh.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
• Sprievodca ceny a špecifikácie v Spojenom kráľovstve
Výskum podľa poradenstva PA Consulting odhaduje, že tarify by zvýšili 2 372 GBP do ceny priemerného automobilu. Tarify by sa vzťahovali na dovážané aj exportované automobily, pričom v správe sa uvádza, že výrobcovia automobilov by pravdepodobne prešli akoukoľvek zvýšením cien kupujúcim.
Predseda vlády Theresa May nedávno oznámila, že 29. marca podpíše príspevok 50 – formálny proces odchodu z Európskej únie, čím sa začne dvojročné obchodné vyjednávacie obdobie medzi Spojeným kráľovstvom a EÚ. PM naznačil, že Spojené kráľovstvo nemusí zostať súčasťou jednotného trhu EÚ, výmenou za väčšiu kontrolu nad svojimi hranicami v budúcnosti.
Čo by mohlo „tvrdý brexit“ naznačovať pre výrobu automobilov vo Veľkej Británii?
Správa upozornila, že ak by sa zaviedli 10 % tarify, tvorcovia by sa snažili vystupovať produkciu mimo Veľkej Británie. Podľa spoločnosti PA Consulting by náklady na vývoz 200 000 automobilov ročne z Veľkej Británie boli 460 miliónov GBP, čo by „ľahko“ pokrývalo náklady na výstavbu nového závodu v oblasti EÚ.
Hoci sa v správe zdôraznilo, že tarify môžu motivovať niektoré spoločnosti, ktoré v súčasnosti exportujú do Veľkej Británie, aby vstúpili do Británie okolo 800 000 pracovných miest.
• Ako si vážiť svoje auto
Tim Lawrence, globálny vedúci výroby spoločnosti PA Consulting Group, uviedol: „EÚ aj Spojené kráľovstvo by mali prospech z toho, že by nedotkli nedotknuteľných obchodných a dodávateľských reťazcov, pretože akékoľvek tarify by pre obidve strany poškodili obidve strany na základe dnešných komplexných dojednaní v dodávateľskom reťazci.
„Tvorcovia automobilov budú musieť preskúmať svoju výrobnú a dodávateľskú sieť a investičné rozhodnutia a plán scenárov na základe ďalších taríf a poplatkov/stimulov z dane z príjmu právnických osôb. Niektorí môžu zvážiť investičné možnosti do Spojeného kráľovstva, ale niektoré môžu zvážiť investovanie do EÚ. “
Mohli by ste si dovoliť svoj súčasný automobil, ak by to bolo 2 300 GBP oveľa drahšie? Povedzte nám v komentároch nižšie …