Toto je nový nápad Audi Skysphere-prvý v trojici vozidiel „Sfheres“, ktoré zobrazujú ukážku smeru štýlu novej generácie značky.
Skysphere je celoelektrický špičkový dvojmiestny roadster, ktorý sa vytvoril okolo myšlienky poskytnúť svojim cestujúcim dva rôzne skúsenosti, ktoré pomáhajú jeho variabilné zostavenie kolies.
Nový nápad Audi Grandsphere predstavuje debut Mníchovskej motorovej show
Skysphere má dva rôzne režimy jazdy. Úplne sa nazýva „Grand Touring“, ako aj v tomto prostredí volant, ako aj pedálov, ako aj Skyysphere poháňa autonómne využívajúce svoju technológiu úrovne 4.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Druhý režim – „šport“ – vidí volant a pedále, ktoré sa vrátia do ich tradičného prostredia, ako aj do rázvoru kolies Skysphere sa zmenšuje o 250 mm, čo minimalizuje všeobecnú dĺžku vozidla z 5,19 metrov do 4,94 metrov. Výška výletu tiež klesá o 10 mm, zatiaľ čo infotainment obrazovka sa rozdeľuje, pričom polovica obrazovky sa zameriava oveľa viac na vodiča.
Audi Skysphere: podvozok, ako aj hnacia jednotka
Skysphere nie je založená na platforme výroby Audi, ale vozidlo funguje adaptívne zavesenie vzduchu, ako aj systém riadenia po vodiči, ktorý riadi predné aj zadné kolesá; Riadenie zadnej nápravy je súčasťou nastavenia podvozku na zvýšenie pohyblivosti.
Keďže systém riadenia nie je priamo spojený s kolesami, umožňuje rýchle úpravy medzi Sportier a oveľa viac nastavení zameraných na pohodlie, aby sa zvýšil rozdiel v charaktere medzi dvoma režimami jazdy Skysphere.
30
Výkon pochádza z batérie, ktorá „očakáva, že bude oveľa viac ako 80 kWh“ pre deklarovanú rozmanitosť WLTP 500 km (okolo 310 míľ). Batéria napája jeden elektrický motor namontovaný na zadnej náprave a vytvára krútiaci moment 623 koní a krútiaci moment 750 Nm; Audi vyhlasuje, že Skyysphere vyhodnotí okolo 1 800 kg, čo má za následok čas 0-62 mph 4,0 sekundy.