Ford odhalil ešte efektívnejšiu verziu trojvalca Ford Focus 1,0-litru 1,0 litra, s emisiami CO2 99 g/km, ako aj palivovej ekonomickej klíme 67,5 mpg. Vďaka tomu je jediným vozidlom poháňaným benzínom vo svojej triede, ktoré vyžaruje menej ako 100 g/km CO2.
Priekopnícka postava je dosiahnutá premapovaním ECU a prispôsobením rôznych ekoletických technológií šetriacich palivo. Patria sem pneumatiky s nízkym odporom, aerodynamické vylepšenia na zvýšenie prúdenia vzduchu pod vozidlom, ako aj revidované pomery prevodových stupňov.
Reklama – článok pokračuje nižšie
V porovnaní s 1,6-litrovým FORD FORD prvej generácie je súčasný dizajn vybavený novým motorom ECOBOOST s rozlíšením 99 koní 99 koní, ako aj o 47 percent menej CO2.
Modifikovaný 1,0-litrový motor ECOBOOST teraz rozširuje odrodu Focus EcoBoost Design na tri. K dispozícii je už k dispozícii základná verzia 1,0-litrového ECOBOOST založenia 99 koní, ako aj emiting 109 g/km CO2, ako aj verziu Emiting 114 g/km CO2.
1,0-litrový motor spoločnosti Ford’s Ecoboost bol obrovským úspechom. Spoločnosť Fiesta Supermini, B-Max, C-Max, okrem siedmich sedadiel Grand C Max, tiež plánuje vyrobiť ekonomický motor ponúkaný v Mondeo, ako aj rôzne priemyselné dodávky. Nový motor bude ponúkaný na objednávku od začiatku roku 2014.
Ford tiež odhalil nové úrovne výbavy zameraných zameraných najmä na podnikateľov. Focus Zetec Navigator je teraz ponúkaný okrem Focus Zetec, zatiaľ čo navigátor Focus Titanium Navigátor úplne nahrádza úroveň výbavy Titantium.
Okrem Zetec, Titanium Designs Zetec získava Sat-Nav, 16-palcové zliatiny, ako aj prepracovanú stredovú konzolu, zatiaľ čo vzory titánového navigátora pridávajú Sony Sat-Nav a parkovacie snímače zadných automobilov. Návrhy navigátora prinášajú prémiu okolo 250 GBP za existujúce modely Zetec a titány.